مع اقتراب عطلة نهاية الأسبوع لانطلاق أول سباقات الموسم، تستعد الفرق والسائقون لخوض تحديات حلبة ألبرت بارك في ملبورن، حيث يسعى الجميع لفهم معطيات السيارات وتحسين الأداء قبل انطلاق التجارب الحرة الأولى التي ستبدأ في تمام الساعة 12:15 بالتوقيت المحلي – 01:15 بتوقيت UTC.
التعرف على السائقين لموسم 2025 للفورمولا 1
مع انطلاقة الموسم الجديد، يتطلع الجميع إلى متابعة أبرز الأسماء التي ستتنافس هذا العام، فيما يستعد السائقون الجدد لاكتساب الخبرة وسط منافسة شديدة.
إطارات أكثر ليونة من بيريللي
ستعتمد الفرق هذا الأسبوع على إطارات بيريللي من الفئات الأكثر ليونة، وهي C3، C4، وC5، مما يضيف تحديات إضافية على استراتيجية السباق. كما ستتوفر الإطارات المخصصة للأمطار، تحسبًا لحالة الطقس المتوقعة يوم الأحد.
نوريس يقلل من أفضلية مكلارين
أكد لاندو نوريس أنه لا يرى أي تفوق واضح لفريق مكلارين في ملبورن، متوقعًا سباقًا صعبًا للجميع. ومع ذلك، تشير التوقعات إلى أن تصميم الحلبة قد يكون مناسبًا لسيارات الفريق.
ماذا تخبرنا سباقات السنوات الماضية عن المنافسين هذا العام؟
في عام 2024، فاز كارلوس ساينز بجائزة أستراليا الكبرى مع فيراري بعد عودته السريعة من جراحة الزائدة الدودية، بينما كان ماكس فيرستابين يمتلك السيارة الأفضل قبل أن ينسحب بسبب مشاكل في المكابح. في عام 2023، تفوق فيرستابين بسيارته القوية، أما في 2022 فقد فاز شارل لوكلير بالسباق، مع غياب السباق في 2020 و2021 بسبب الجائحة.
لويسون في مواجهة تحدٍّ صعب
بالنسبة إلى ليام لويسون، فإن التوقعات ليست مرتفعة لمنافسته فيرستابين بشكل دائم، لكن داخل فريق ريد بول، سيكون الضغط قائمًا لتسجيل النقاط بانتظام لدعم فرص الفريق في المنافسة على لقبي السائقين والصانعين.
الصراعات الداخلية بين زملاء الفريق
إلى جانب المنافسة بين الفرق، ستكون هناك معارك مثيرة داخل الفرق نفسها. ففي مكلارين، رغم العلاقة الطيبة بين نوريس وبياتري، إلا أن توترًا ظهر بينهما في بعض السباقات الماضية، وهو ما قد يتكرر إذا أصبح الفريق منافسًا على اللقب.
وفي فيراري، لوكلير لن يكون مستعدًا للتنازل بسهولة، خاصة مع انضمام هاميلتون للفريق بهدف الفوز بالبطولات. أما في مرسيدس، فيبدو جورج راسل في وضع مستقر إلى حد ما، لكن إذا بدأ السائق الصاعد أنطونيلي في تحقيق نتائج مميزة، فقد يواجه راسل ضغطًا أكبر، لا سيما في ظل الشائعات حول مستقبل فيرستابين.
