هاجم رئيس حكومة ولاية نيو ساوث ويلز كريس مينز ما وصفه بـ “ابتزاز” نقابة السكك الحديدية بعد يوم آخر حيث اتصل مئات من سائقي القطارات والحراس لطلب أجازة مرضية.
ومع ذلك، تقول هيئة النقل في نيو ساوث ويلز إن هناك تأخيرات “طفيفة” فقط وأن الشبكة تعمل في الوقت المحدد تقريباً على الرغم من إلغاء 335 خدمة حتى الآن.
نشرت هيئة النقل في نيو ساوث ويلز تنبيهاً لخطوط متعددة هذا الصباح تحث الناس على “تجنب السفر غير الضروري” وتخصيص وقت إضافي لرحلات القطارات على الشبكة اليوم.
وقالت الهيئة الحكومية إنه من المتوقع حدوث “تأخيرات وإلغاءات طويلة” بسبب الإضراب الصناعي.

“يجب على الآباء ترتيب وسائل نقل بديلة لأطفال المدارس الذين يستقلون القطار عادةً”، كما جاء في التنبيه.
“فكر في استخدام أشكال بديلة من وسائل النقل العام، وخطط مسبقاً من خلال التحقق من أحدث التحديثات وتطبيقات النقل.”
قالت هيئة النقل في نيو ساوث ويلز إن 197 عاملاً لم يحضروا حتى الآن لبدء ورديتهم في الساعة 5 صباحاً.

من الجمعة إلى الأحد، لم يحضر 1525 سائق قطار وحارس للعمل (862 يوم الجمعة، و376 يوم السبت، و287 يوم الأحد)، مما أدى إلى إلغاء أو تأخير 3935 خدمة (3312 يوم الجمعة، و558 يوم السبت، و65 يوم الأحد)، وفقاً لهيئة النقل في نيو ساوث ويلز.

وفي حديثه إلى وسائل الإعلام اليوم، أدان مينز تصرفات اتحاد السكك الحديدية والترام والحافلات “المتهورة”.

وقال “في حين أن الاضطرابات كبيرة بشكل واضح ولها تأثير كبير … لا يمكن للحكومة أن تستسلم لابتزاز النقابة”.

وقال إنه شعر “بالذهول” إزاء التصريحات الأخيرة من قادة النقابات، بما في ذلك الادعاءات بعدم وجود إجراء صناعي منظم.

وقال مينز “أعتقد أنهم في النهاية يعتقدون أن الجميع في سيدني أغبياء”.
ولكنه قال إن استسلام الحكومة لمطالب النقابات لن يؤدي إلا إلى المزيد من الإضرابات في المستقبل.

وستعود المسألة إلى لجنة العمل العادل يوم الأربعاء.

وقال مينز “نأمل أن تتدخل اللجنة في هذه المرحلة وتنهي هذا السيرك، ولكن سيكون لدينا خطة بديلة وخطة ثالثة”.

يأتي تحذير هذا الصباح بعد أن حكمت لجنة العمل العادل لصالح الإضراب النقابي أمس، بعد أشهر من الجمود بين نقابة السكك الحديدية والترام والحافلات وحكومة الولاية التي تحولت إلى فوضى في أواخر الأسبوع الماضي.

انتهت المفاوضات بشأن اتفاقية مشروع جديدة في اللحظة الأخيرة ليلة الخميس، حيث ألقى كل جانب باللوم على الآخر بشأن بند يتضمن مكافأة التوقيع البالغة 4500 دولار والتي تزعم الحكومة أنها كانت مخصصة لمرة واحدة.
وقال الاتحاد إنه كان من المفترض أن يستمر، بعد أن تم التفاوض عليه في ظل الحكومة السابقة.
وشهد يوم الجمعة عدم حضور مئات السائقين والحراس إلى العمل، بينما حثتهم رسالة نصية إلى بعض أعضاء النقابة – على الرغم من أنها ليست من النقابة نفسها أو معتمدة منها – على “إفساد الشبكة”.

زعم سكرتير نقابة عمال السكك الحديدية في نيو ساوث ويلز توبي وارنز أن الحكومة أرسلت إشعارات “إغلاق” إلى 5000 عامل، بينما فندت الحكومة ذلك.

قال الرئيس التنفيذي لشركة قطارات سيدني مات لونجلاند إنه “ليس إغلاقاً بأي حال من الأحوال” لكن سياسة حكومة نيو ساوث ويلز كانت عدم دفع أجور العمال الذين شاركوا في الإضراب الصناعي في العمل.

المصدر.