لا يزال ركاب سيدني في حالة من الغموض بينما تنتظر حكومة نيو ساوث ويلز قراراً من لجنة العمل العادلة بشأن ما إذا كانت ستوقف العمل الصناعي، بزعم أن اتحاد السكك الحديدية والقطارات والحافلات نظم يوماً مرضياً جماعياً.
حذرت شركة قطارات سيدني من أن التأخيرات الطويلة وفجوات الخدمة مستمرة اليوم بسبب “ارتفاع مستوى غياب الموظفين عن العمل”.
يُنصح الركاب بالتخطيط مسبقاً والسماح بوقت سفر إضافي بسبب التأخير وإلغاء 16 رحلة.
يأتي ذلك بعد انهيار شبكة السكك الحديدية أمس مما أدى إلى إلغاء أكثر من 1000 خدمة.

وصلت شركة قطارات سيدني واتحاد السكك الحديدية والقطارات والحافلات إلى لجنة العمل العادلة اليوم، حيث تتقدم حكومة الولاية بطلب لإيقاف الإضراب الصناعي.

قال الرئيس التنفيذي لشركة قطارات سيدني مات لونجلاند “نحن هنا اليوم للسعي إلى منع هذا العمل الصناعي الذي يتسبب حقاً في مثل هذا الوقت العصيب للركاب”.
خارج اللجنة، قال سكرتير الأتحاد توبي وارنز إنه “لم تتوفر فرصة” لحل النزاع اليوم.

تزعم الحكومة أن النقابة نسقت يوماً مرضياً جماعياً أمس بعد أن اتصل 570 عاملًا مسجلاً بالجدول الزمني مدعين المرض – بزيادة 28 في المائة مقارنة بأيام الجمعة الستة الماضية.

كان هذا أكبر عدد من الموظفين الذين اتصلوا لتقديم إعتذار بحجة المرض أكثر من أي يوم خلال جائحة كوفيد-19.

جاء هذا الادعاء في أعقاب رسالة نصية تم إرسالها إلى عدد من الأعضاء من منسق النقابة آدم دويل جاء فيها “دعونا نفسد الشبكة”.

نفى الاتحاد هذا الادعاء.

قال وارنز ” لم نقوم بتنظيم هذا الغياب”.
وأضاف “لم أتحدث أبداً إلى آدم دويل. ولا أعرف من هو”.
لكن دويل موجود بالفعل وقال وارنز إنه سيتحدث معه لأن النقابة قلقة بشأن سلامته بعد ردود الفعل العنيفة التي تلقاها بشأن حادثة الأمس.
سيصدر نائب رئيس لجنة العمل العادلة توماس روبرتس قراراً بشأن ما إذا كان سيتم إيقاف الإضراب الصناعي مؤقتاً غداً.
إذا استمر العمل الصناعي خلال عطلة نهاية الأسبوع، فمن المرجح أن يؤثر على رواد الحفلات الموسيقية المتجهين إلى حديقة سيدني الأوليمبية لحضور ليلة افتتاح دريك في ساحة بنك كودوس ليلة الأحد.
بغض النظر عن نتيجة الغد، تستعد قطارات سيدني لتنقل فوضوي يوم الاثنين.
قال لونجلاند “سنقدم المشورة عندما نضع الخطط ليوم الاثنين ولكن بالتأكيد نذكر الناس أثناء وجود هذا الإضراب الصناعي، يجب أن يتوقعوا رؤية التأثيرات عبر شبكة السكك الحديدية”.

المصدر.