نفى رئيس سباقات نيو ساوث ويلز بيتر فانديز بشدة مزاعم سوء السلوك بما في ذلك أنه يراقب رسائل البريد الإلكتروني لموظفيه أثناء تبادل ناري مع النائب المستقل مارك لاثام في تحقيق برلماني في بيع مضمار روزهيل.

قال السيد فانديز: «إنك تحاول القيام بلحظة خداع، السيد لاثام، وهذا لا ينجح”.
ستشهد إعادة تطوير روزهيل المثيرة للجدل تحويل مضمار باراماتا التاريخي إلى 25000 منزل جديد في محاولة «لإعادة تشكيل سيدني”.
وسبق أن شهدت مدربة سباقات الخيول البارزة جاي ووترهاوس أن صناعة السباق «غاضبة» من الخطة وقالت إنها واثقة من أن أعضاء نادي العشب الأسترالي (ATC)
لن يوافقوا أبدًا على البيع عندما يذهب إلى التصويت.

دافع رئيس الوزراء كريس مينز عن التطوير المقترح وقال إن سيدني «ستعلق في الوحل» إذا لم تكن مؤسسات مثل نادي أستراليان تيرف (ATC) منفتحة على التغيير
. كما أثيرت أسئلة أخرى حول القيمة المحتملة لموقع روزهيل بعد أن قال تيموثي هيل مدير مجلس إدارة نادي أستراليان تيرف إنه لم ير أبدًا تقييمًا رسميًا يُظهر أنه قد يكون بقيمة 5 مليارات دولار وكشف أنه «لم يقبل أبدًا» الرقم.

أبلغ السيد فانديز لجنة التحقيق أن النمذجة من داخل مؤسسته، والتي لم يتم الكشف عنها، أظهرت أن الموقع قد يكون بقيمة 23 مليار دولار إذا تم بيعه شيئًا فشيئًا على مدار ثلاثة عقود ونصف.

أخبر السيد فانديز لجنة التحقيق أن هناك بريدًا إلكترونيًا متداولًا داخل الصناعة يشجع الناس على تقديم مذكرات تهاجم شخصيته.
“أنا على علم بوجود رسالة بريد إلكتروني متداولة تقول في الأساس أن هذه هي فرصتك للتخلص من V’landys، لذا اخترع أي شيء يمكنك القيام به، وقدم عرضًا، لا يهم إذا كان ذلك صحيحًا، لا يهم إذا كان أكاذيب، ولكن فقط قم بتشويه سمعته»، كما قال. واجهت NSW Racing أسئلة حول موقع Rosehill بما في ذلك مزاعم بأنهم يخططون للاحتفاظ بأموال البيع لأنفسهم. هناك أيضًا دعوات من أعضاء ATC لإلغاء بيع المسار تمامًا، ومخاوف من أن الموقع المقترح لمضمار جديد ليحل محله في Brick Pit في Olympic Park لن يكون مناسبًا بسبب حجم وتدمير موطن ضفدع مهدد بالانقراض.
أخبر السيد V’landys لجنة التحقيق أن الجهة التنظيمية لم تكن تنوي الاحتفاظ بالأموال ولكنها أرادت أن يكون هناك إشراف وشيك على كيفية إنفاقها من قبل ATC.

قال: «أردنا الرقابة للتأكد من أنهم ينفقون الأموال على البنية التحتية للسباقات”.
“لم نقل في أي مرحلة أننا سنأخذ الأموال”.
في الأسبوع الماضي، وقبل ظهور السيد فلانديز، استخدم السيد لاثام امتيازه البرلماني لتوجيه ادعاءات «السلوك الدكتاتوري» ضد الرئيس التنفيذي. في جلسة الاستماع ، سأل السيد لاثام السيد فلانديز عما إذا كان قد توصل إلى تسوية أو وقع على اتفاقية عدم إفشاء مع عضو سابق في طاقمه، وهو ما نفاه.

سمع التحقيق أن سباقات نيو ساوث ويلز لن تدعم بيع موقع روزهيل إلا إذا تم بناء مسار آخر في مكانه أو إذا تم اعتبار مضمار سباق واريك فارم بديلاً مناسبًا للترقية.

أثار المدربون والملاك في السابق شكوكًا حول ملاءمة أي مضمار آخر في نيو ساوث ويلز لسباقات المجموعة الأولى، أعلى مستوى لسباقات الخيول الأصيلة في أستراليا، والتي تقام حاليًا في روزهيل.
وفقًا لخطة التطوير، سيصبح مضمار السباق ضاحية جديدة مكتملة بمحطة إضافية على مترو ويست الذي يربط باراماتا بمنطقة الأعمال المركزية في سيدني.
في إعلان عن المشروع العام الماضي، قال رئيس الوزراء كريس مينز إن الإسكان لم يواكب البنية التحتية لفترة طويلة جدًا والعكس صحيح.
وقال «إن هذه واحدة من آخر قطع الأراضي غير الملوثة في منطقة سيدني الحضرية التي يمكن إقامة مساكن على نطاق واسع فيها». وفي ديسمبر/كانون الأول، قال رئيس مجلس إدارة ATC
بيتر ماكغران إن المشروع التاريخي «سيحول صناعة السباقات»، حيث ستتجاوزها الإيرادات بمقدار 50 عامًا. وستعقد جلسة استماع أخرى في سبتمبر/أيلول.