تحطمت طائرة روبي كاتر، النائب البرلماني عن شمال كوينزلاند، بطائرته من طراز موني إم 20، للمرة الثانية خلال عامين.
هبط النائب البرلماني عن دائرة ترايغر بطائرته من طراز موني إم 20، موديل 1985، في مطار ماونت إيزا حوالي منتصف نهار يوم الأربعاء، قبل أن تتضرر الطائرة على الأرض.
صرح السيد كاتر أن الحادث نجم عن خطأ في جهاز الهبوط، يتعلق بعجلات هبوط الطائرة، خلال رحلة استغرقت ثلاثة أيام عبر دائرته الانتخابية في خليج كاربنتاريا.
كان قد أقلع من نورمانتون، على بُعد 500 كيلومتر شمال ماونت إيزا، في وقت سابق من ذلك اليوم.
كانت زوجته الحامل ديزي كاتر ورئيس أركان البرلمان على متن الطائرة أثناء الحادث، لكن جميع الأطراف لم يُصبوا بأذى.
وقال: “كان الأمر صادمًا للغاية للجميع، وخاصة زوجتي، فهي في أشهر حملها الأخيرة”.
عندما تُحضر عائلتك أو موظفيك أو أصدقائك أو أي شخص إلى هناك، ينتابك شعور حقيقي بالمسؤولية كطيار يقود طائرة.
“ستكون هذه معركة نفسية حقيقية بالنسبة لي أيضًا في المستقبل، لكنني أعتقد أن معظمها يأتي من محاولة تحسين الأمور وتصحيح الأخطاء وتحسينها أيضًا.”
قال إن الحديث عن الحادث كان مُزعجًا، وأنه غير متأكد من المدى الكامل للأضرار التي لحقت بطائرته.
“إذا دققتَ النظر، ستلاحظ أن هناك الكثير من الأضرار… ستكون مسؤولية شركة التأمين في هذه المرحلة.”
يتمتع زعيم الحزب الأسترالي في ولاية كاتر بإحدى أكبر الدوائر الانتخابية في أستراليا.
قال الطيار المخضرم إنه غالبًا ما كان يُحلق بنفسه عبر الدائرة الانتخابية التي تبلغ مساحتها 428,911 كيلومترًا مربعًا.
“إنها معركة داخلية بالنسبة لي الآن… أصبح الطيران جزءًا لا يتجزأ من عملي.”
“سيكون من الصعب جدًا التفكير في التوقف عن الطيران مرة أخرى.” يؤلمني حقًا وقوع حادث كهذا، فأنا أعمل بجدٍّ على تحقيق كفاءتي.
قال السيد كاتر إنه لا يقلق بشأن احتمال سحب مكتب سلامة النقل الأسترالي
(ATSB)
لرخصة طياره.
وقال: “إذا حدث ذلك، فسيحدث”.
“سأتعامل مع الأمر”.
هذه هي المرة الثانية منذ عام ٢٠٢٣ التي يتعرض فيها السيد كاتر لحادث هبوط في مطار ماونت إيسا.
كان يقود نفس الطائرة التي تحطمت بها طائرته الأخيرة.
في مايو ايار من ذلك العام، كان في طريقه من مكتبه الانتخابي في تشارترز تاورز إلى ماونت إيسا عندما نسي إنزال عجلات الهبوط قبل لحظات من هبوطه في المدينة النائية.
قال إنه فات الأوان لإلغاء الهبوط، وهبطت طائرته من طراز موني
M20
على هيكلها السفلي وانزلقت لمسافة ٥٠ مترًا قبل أن تتوقف تمامًا.
قال السيد كاتر آنذاك إنها كانت بمثابة “جرس إنذار”.
أُبلغ مكتب سلامة النقل الأسترالي بحادث هبوط في جبل عيسى، يتعلق بطائرة خفيفة من طراز
Mooney
وكان المكتب يجمع معلومات إضافية قبل اتخاذ قرار بشأن التحقيق.
لم تُبلغ عن أي إصابات.
تُشير معلومات إلى أن هذه كانت الرحلة الخامسة التي يقودها السيد كاتر منذ يوم الاثنين، بعد أن سافر عبر مواقع متعددة في شمال غرب كوينزلاند.
استغرق السيد كاتر أربع سنوات للحصول على رخصة الطيران، وكلّفتها 50,000 دولار
