قد يُجبر كبار السن على التوقف عن القيادة في أستراليا إذا نجحت حملة المطالبة بإجراء اختبارات وطنية، وذلك بعد سلسلة من الحوادث الخطيرة جدًا.
متى يصبح الشخص كبيرًا في السن لدرجة عدم القدرة على القيادة؟ هل يجب عليك منع أقاربك المسنين من القيادة؟ هذه أسئلة صعبة تصل إلى صندوق البريد الخاص بـ “إيان كاري”، كاتب عمود استشارات السيارات، هذا الأسبوع.
“كان يكرهنا بسبب ذلك”
“أرحب بمراجعة حكومة فيكتوريا لمتطلبات رخصة القيادة لكبار السن، في أعقاب الحادث المميت في ملبورن الذي تورط فيه سائق يبلغ من العمر 91 عامًا. على عكس الولايات والأقاليم الأخرى، لا توجد اختبارات طبية أو عملية إلزامية لسائقي السيارات في فيكتوريا”.
“لماذا؟ قد يؤثر سحب رخصة قيادة شخص مسن على جودة حياته، ولكن من الأنانية والخطير أن يفترض المرء أنه سائق آمن ويقظ في سن الشيخوخة”.
“أنا وأختي أجبرنا والدنا على التوقف عن القيادة في سن 82. لقد كرهنا بسبب ذلك، لكنه كان ينكر تدهور قدراته على الملاحظة وسرعة ردود أفعاله”.
“يجب أن تكون الاختبارات إلزامية”
“إنه موضوع صعب، لكن الاتساق الوطني له معنى كبير. حاليًا، لا يُشترط إجراء اختبار طبي للحفاظ على رخصة القيادة في فيكتوريا، وتاسمانيا، وجنوب أستراليا، والإقليم الشمالي”.
“يُشترط إجراء اختبار طبي بعد سن 75 في نيو ساوث ويلز، وكوينزلاند، وإقليم العاصمة الأسترالية، وبعد سن 80 في غرب أستراليا. فقط نيو ساوث ويلز تُجبر السائق على إجراء اختبار عملي كل سنتين بعد سن 85. أرى أن هذا ليس كافيًا. فسؤال الفرد عما إذا كان يرى نفسه لائقًا للقيادة يشبه طلب تلميذ أن يصحح واجباته المدرسية بنفسه”.
“إذا كنا نهتم حقًا بمستخدمي الطريق وسلامة المشاة، فيجب أن يُؤخذ هذا الأمر على محمل الجد. منذ بضع سنوات، توفيت فتاة تبلغ من العمر ست سنوات بالقرب من منزلي عندما صدمها سائق يبلغ من العمر 86 عامًا على معبر للمشاة. كان ذلك بسبب خطأ في استخدام الدواسة. هذا الحادث غير وجهة نظري حول الموضوع، وأعتقد أنه يجب أن تكون إعادة الاختبارات العملية المنتظمة إلزامية للجميع. كل عشر سنوات حتى سن السبعين، ثم على الأقل كل سنتين بعد ذلك”.
مطالبات بإجراء اختبارات إجبارية لكبار السن لتجنب حوادث الطرق المأساوية
يثير حادث سير مأساوي في ملبورن تورط فيه سائق يبلغ من العمر 91 عامًا جدلًا واسعًا حول ضرورة مراجعة قوانين القيادة الخاصة بكبار السن في أستراليا. يشير إيان كاري، كاتب متخصص في شؤون السيارات، إلى أهمية إدخال اختبارات طبية وعملية إلزامية على المستوى الوطني، خاصةً وأن بعض الولايات مثل فيكتوريا لا تفرض أي اختبارات على السائقين كبار السن.
يرى كاري أن سحب رخصة القيادة من شخص مسن قد يكون قرارًا صعبًا، لكنه ضروري لسلامة الجميع، وأن التقدير الذاتي للقدرة على القيادة غالبًا ما يكون غير واقعي. ويستشهد بتجربته الشخصية مع والده الذي أجبره على التوقف عن القيادة في سن 82 عامًا، رغم رفضه واعتراضه في البداية.
حاليًا، تختلف القوانين من ولاية إلى أخرى، حيث تتطلب بعض الولايات اختبارات طبية للسائقين فوق سن 75 أو 80، بينما تقتصر نيو ساوث ويلز فقط على اختبار عملي كل سنتين لمن هم فوق 85 عامًا. يؤكد كاري أن هذا غير كافٍ، ويطالب بتطبيق اختبارات عملية منتظمة لجميع السائقين كل عشر سنوات حتى سن السبعين، ثم كل سنتين بعد ذلك.
يستند كاري في وجهة نظره هذه إلى حادثة مأساوية شهدها بنفسه، حيث توفيت طفلة صغيرة بعد أن صدمها سائق مسن، ما جعله يقتنع بأن سلامة المشاة ومستخدمي الطرق تتطلب اتخاذ إجراءات أكثر صرامة وجدية.
