من المقرر أن يصبح مطار غرب سيدني الجديد أول مطار في أستراليا يتخلى عن تقليد الطيران العريق المتمثل في أبراج المراقبة المأهولة، والذي يعود تاريخه إلى مئة عام، ويستخدم بدلاً من ذلك مركزًا رقميًا لمراقبة الحركة الجوية عن بُعد.
سيستخدم المركز، الذي يقع على بُعد 17 كيلومترًا من مدرج المطار في إيسترن كريك، تقنيات متطورة لإدارة الحركة الجوية.
يستخدم النظام 25 كاميرا عالية الدقة مثبتة على برج بارتفاع 45 مترًا في المطار، مما يوفر بثًا مباشرًا بزاوية 360 درجة.
سيستخدم المركز، الذي يقع على بُعد 17 كيلومترًا من مدرج المطار في إيسترن كريك، تقنيات متطورة لإدارة الحركة الجوية.
هذه الكاميرات، المجهزة بقدرات الأشعة تحت الحمراء للتعامل مع ظروف الإضاءة المنخفضة والطقس السيئ، تنقل صورًا آنية إلى مراقبي الحركة الجوية في المركز البعيد.
ووفقًا لوزيرة النقل والبنية التحتية، كاثرين كينغ، من المتوقع أن تؤدي هذه التقنية إلى “تقليل التأخيرات والإلغاءات الناتجة عن الضباب وانخفاض الرؤية، كما نأمل”.
قالت: “سيكون مطار غرب سيدني الدولي المطار الأكثر تطورًا من بين جميع المطارات الموجودة لدينا هنا في أستراليا”.
وسيتضمن النظام الرقمي أيضًا الذكاء الاصطناعي لتزويد مراقبي الحركة الجوية ببيانات مُحسّنة.
وأوضحت ميشيل بيترسون، كبيرة مسؤولي المطارات، أنه يجري حاليًا دراسة دمج حلول تكنولوجيا المطارات الرقمية في مطارات أخرى.
وقالت ديب ماكينا، مستشارة مراقبة الحركة الجوية: “إنها الأولى من نوعها في أستراليا، لكنها ليست الأولى من نوعها على مستوى العالم”.
وأضافت: “تُستخدم هذه التقنية في دول أخرى حول العالم، ونحن نستفيد من خبراتها أيضًا”.
تُستخدم أنظمة مماثلة بالفعل في لندن، ويجري العمل على وضع خطط لإدخال هذه التقنية في كانبيرا، وربما خارجها.
وأضافت ميشيل بيترسون: “نتطلع بشغف إلى خارطة الطريق المستقبلية لنرى كيف يُمكننا استخدام حلول تكنولوجيا المطارات الرقمية في مطارات أخرى”. ومن المقرر أن تبدأ اختبارات مركز التحكم الرقمي عن بعد الشهر المقبل، قبل الافتتاح المخطط للمطار في أواخر عام 2026.
