بعد عدة حرائق في بطاريات الليثيوم أيون ومئات الإصابات المبلغ عنها، أصدرت حكومة نيو ساوث ويلز خطة عمل للاستخدام الآمن للدراجات البخارية الكهربائية.
تعني النقطة العمياء في التنظيم أنه من غير القانوني حالياً ركوب دراجة بخارية كهربائية في الشارع، ولكن لا يزال من القانوني شراؤها.
لم يمنع ذلك أكثر من مليون مقيم في نيو ساوث ويلز من ركوب الدراجات البخارية الكهربائية، حيث وافق 91 في المائة منهم على أن الأجهزة هي طريقة مريحة للتنقل.
قال وزير النقل جو هايلين “هناك بالفعل 1.35 مليون جهاز تنقل إلكتروني صغير في المنازل في جميع أنحاء نيو ساوث ويلز … ما يقرب من 460.000 من هذه الأجهزة هي دراجات بخارية كهربائية”.
“لكن 22 في المائة فقط من الناس في جميع أنحاء الولاية يعرفون أنه من غير القانوني ركوب الدراجات البخارية الكهربائية على طرقنا وشوارعنا”.
“إنها نقطة عمياء تنظيمية غريبة، ويجب أن تتغير”.
وصفت هيئة إطفاء نيو ساوث ويلز بطاريات الليثيوم أيون بأنها “أسرع خطر نشوب حرائق” في نيو ساوث ويلز.
أكثر من 40 في المائة من حرائق المنازل ناجمة عن الأجهزة الإلكترونية، والتي تشمل شحنات بطاريات الليثيوم أيون.
وجد تحقيق أجراه المجلس التشريعي في نيو ساوث ويلز أن إصابات الدراجات الإلكترونية ارتفعت في جميع أنحاء البلاد.
كما كان هناك أكثر من 250 إصابة تتعلق بالدراجات البخارية الإلكترونية في ملبورن، وفقاً لبيانات مستشفى رويال ملبورن.
كما تضاعفت معدلات الإصابات المتعلقة بالدراجات البخارية الإلكترونية في كوينزلاند في عام 2024.
قال هايلين “من الواضح أننا بحاجة إلى إطار تنظيمي يسمح للناس بالاستفادة القصوى من خيار النقل هذا، دون المساومة على سلامة المجتمع”.
لقد نظمت حكومة الولاية بالفعل بيع بطاريات الليثيوم أيون وأجهزة التنقل الإلكترونية من خلال التجارة العادلة في نيو ساوث ويلز كجزء من خطة العمل.
سيواجه بائعو الدراجات البخارية والدراجات الكهربائية قريباً غرامات تصل إلى 825000 دولار إذا لم يستوفوا المعايير الجديدة لتلك الأجهزة.
بالإضافة إلى إضفاء الشرعية على ركوب الدراجات البخارية الكهربائية، ستشمل الخطة أيضًا مواقف الدراجات البخارية الكهربائية في سيركولار كواي، وسنترال، ونيوتاون، ووينارد، وبارانجارو ميترو، وسيدنهام، وماريكفيل، وبوندي جانكشن.
قال هايلين “السماح للناس بركوب دراجة بخارية كهربائية إلى المتاجر أو محطات القطار القريبة سيخفف الضغط عن طرقنا ويقلل من المنافسة على مواقف السيارات”.
“إنه فوز كبير للجميع، لدينا فقط القليل من العمل الذي يتعين علينا القيام به لتحقيق التوازن الصحيح”.
وسوف يستعرض أيضاً كيفية استخدام الدراجات الكهربائية في المجتمعات المحلية، وقواعد الطريق المتعلقة بمركبات التنقل الكهربائي وتقديم تجارب مشتركة للدراجات البخارية الكهربائية.
