حذر حزب مواطني نيو ساوث ويلز من أن شركة تصنيع الحافلات في الساحل الأوسط الشمالي قد تضطر إلى إغلاق أبوابها، مما سيكلف ما يقرب من 50 وظيفة.
ويقول وزير النقل سام فارواي إن شركة Express Coach Builders تواجه الآن إغلاق أبوابها نهائياً بعد تصنيع الحافلات المدرسية لمدة 28 عاماً.
يقول المواطنون إن ذلك يرجع إلى تقاعس هيئة النقل في نيو ساوث ويلز (TfNSW) بشأن لوحة مشتريات الحافلات 4، والتي كان من المتوقع أن يتم إصدارها العام الماضي بعد إغلاق المناقصات في أوائل أبريل.
والآن، بعد مرور عام تقريباً، يقول الحزب إن القائمة لم يتم إصدارها، مما يترك شركات تصنيع الحافلات المحلية دون أي طلبات قيد التنفيذ.
يقول مدير Express، مارك فورستر، إنه يشعر بخيبة أمل لأن الشركة قد تضطر إلى الإغلاق بعد 28 عاماً من خدمة المجتمع وتوفير الفرص لأكثر من 100 متدرب ومتدرب.
يقول فورستر: «إنه لأمر محزن للغاية أن تضع قلبك وروحك في شيء تحبه، ومن المحتمل أن يتم أخذه منك لأن الحكومة ووكالاتها لا تستطيع ترتيب عملية الشراء”.
“يتمتع كلا الوزيرين بسلطة التدخل وإخراج قائمة اللوحة 4 أو على الأقل تقديم المساعدة للمصنعين للبقاء على قيد الحياة.
“اضطررت إلى تسريح الموظفين قبل عيد الميلاد مباشرة. لا يوجد صاحب عمل يريد أن يفعل ذلك. لا أريد أن أبدأ العام الجديد بالمزيد، لذا أناشد الحكومة أن تكثف الأمر وتصلحه”.
يقول فارواي إنه يطالب بإجابات من وزير النقل في نيو ساوث ويلز جو هايلين ووزيرة الطرق والنقل الإقليمية في نيو ساوث ويلز جيني أيتشيسون.
يقول فارواي: «تواجه شركة Express Coach Builders إغلاق أبوابها بسبب تقاعس الحكومة، على الرغم من أن ما يقدر بنحو 97 حافلة مدرسية بحاجة إلى الاستبدال في جميع أنحاء نيو ساوث ويلز الإقليمية”.
يقول عضو المواطنين في Oxley Michael Kemp إنها «صفعة على الوجه»، حيث تعد Express ثاني أكبر صاحب عمل خاص في Macksville، وهي منطقة تعاني بالفعل من معدلات بطالة أعلى من المتوسط.
يقول كيمب: «إذا أغلقوا أبوابنا وحرمونا من وظائفنا، فسوف يقتل ذلك منطقتنا بالتأكيد”.
“التقيت بالوزيرة هايلين العام الماضي وأكدت لي شخصياً أن شركة Express وغيرها من الشركات المصنعة سيكون لديها قائمة اللوحة الرابعة قبل عيد الميلاد، مع البناء الإقليمي على تلك القائمة.
“الآن، نواجه خسارة كبيرة في الوظائف، حيث لا تزال الحافلات المدرسية القديمة على الطريق وسط الأضرار التي لحقت بالفيضانات وتخفيضات في تمويل الطرق.”
وجه كيمب دعوة إلى كل من الوزراء ورئيس وزراء الولاية للحضور والالتقاء بـ Express لإعطاء تأكيد تجاري بأن الطلبات الجديدة قيد التنفيذ.
مواطنو نيو ساوث ويلز يحذرون من احتمال إغلاق مصنع الحافلات
Related Posts
لجنة مكافحة الفساد المستقلة تقرر “بالإجماع” عدم التحقيق في خطة إعادة تطوير روزهيل
أسعار البنزين خلال فترة عيد الميلاد