انتقد المدافعون عن الإسكان الاجتماعي حزمة الإسكان التي قدمتها حكومة نيو ساوث ويلز قبل الميزانية، قائلين إنها «تخدش السطح» لأزمة الإسكان المتنامية في الولاية.
أعلن رئيس الوزراء كريس مينز عن تخصيص 224 مليون دولار في ميزانية غداً الثلاثاء لنظام الإسكان الاجتماعي وبأسعار معقولة.
وسيتم تقسيم ذلك بين 70 مليون دولار من الاستثمار المباشر في وحدات الإسكان الاجتماعي الجديدة وتمويل برامج الإسكان الاجتماعي والتشرد الحالية.
وقال السيد مينز إنها كانت الخطوة الأولى في معالجة العدد المتزايد من الأشخاص الذين يحتاجون إلى سكن بأسعار معقولة.
“عندما يكون لديك قائمة انتظار للإسكان الاجتماعي تضم أكثر من 50000، وهو أعلى رقم مسجل على الإطلاق، ولدينا أزمة إسكان اجتماعي معترف بها في نيو ساوث ويلز في جميع أنحاء الولاية، فأنت بحاجة إلى الاستثمار في المخزون الذي لديك بالفعل، « هو قال.
“نحن نعلم أن هناك الكثير الذي يتعين علينا القيام به، سواء في الدعم الحكومي المباشر ولكن أيضًا في سوق الإسكان العام في نيو ساوث ويلز.”
وقالت المعارضة الحكومية إن سجل الحكومة في مجال الإسكان غير متسق.
انتقد وزير الإسكان في الظل سكوت فارلو الحكومة لإلغاء خطط بناء مشروع متعدد الاستخدامات على الساحل الشمالي الأوسط للولاية.
وقال: «لقد رأينا الأسبوع الماضي فقط في منطقة أرجيل في كوفس هاربور، أن الحكومة أخذت 500 منزل جديد من على الطاولة”.
“إن رؤيتهم يعلنون اليوم عن 70 مليون دولار للاستثمار الإقليمي في الإسكان العام أمر لا يصدق”.
لكن رابطة صناعة الإسكان المجتمعي، التي تمثل مقدمي الإسكان الاجتماعي في جميع أنحاء الولاية، قالت إن هناك حاجة إلى المزيد.
وقال الرئيس التنفيذي مارك ديجوتاردي: «على الرغم من أهمية استمرار هذه الخدمات والبرامج، فإن التمويل لن يؤثر حتى على قائمة انتظار الإسكان الاجتماعي، التي تضم 56 ألف أسرة وفرد”.
“نحن نرحب بكل قطرة من التمويل، ولكننا طلبنا في ميزانيتنا تقديم ستة مليارات دولار على مدى أربع سنوات، وهو ما من شأنه توفير مئات وآلاف العقارات التي هناك حاجة ماسة إليها.”
واتفق الدكتور مايكل فوذرنغهام، المدير الإداري لمعهد الإسكان والبحوث الحضرية الأسترالي، مع أن الاستثمار كان خطوة جيدة، لكنه لن يكون له تأثير كبير على قوائم انتظار الإسكان.
لكنه قال إن قضايا سلسلة التوريد تعيق الجهود التي تبذلها أي حكومة لمعالجة النقص.
“إذا كانوا قد قدموا طلبات كبيرة من المال، فلن نتمكن من توفير الإسكان بسرعة أكبر لأنه لا توجد في الواقع قوة عاملة أو سلسلة توريد للقيام بذلك”.
وعلى المستوى الوطني، قال إن هناك تحركات مشجعة فيما يتعلق بتقديم الإسكان الاجتماعي، حيث أقرت الحكومة الفيدرالية صندوق الإسكان الأسترالي المستقبلي بقيمة 10 مليارات دولار هذا الأسبوع.
“لقد بدأنا التحرك في الاتجاه الصحيح، ونرى الحكومات على جميع المستويات… تأخذ وضعنا السكني على محمل الجد، بقدر ما تحتاج إليه”.
وفي إعلانات أخرى قبل الميزانية اليوم، أكدت حكومة الولاية أنها ستلغي حوافز شراء السيارات الكهربائية، وتختار تحويل تلك الأموال للاستثمار في بنية تحتية أفضل للشحن.
وهذا يعني أن مشتري السيارات الكهربائية لن يحصلوا بعد الآن على خصم قدره 3000 دولار، أو إعفاء من دفع رسوم الدمغة اعتبارًا من بداية العام المقبل.
وانتقد مجلس المركبات الكهربائية هذه الخطوة، قائلاً إن الحوافز كانت ناجحة، لكن رئيس الوزراء لم يوافق على ذلك.
وقال مينز: «الدليل الذي حصلنا عليه من وزارة الخزانة هو أن الدعم أضيف للتو إلى السعر الملصق”.
“نريد أن يستخدم الناس السيارات الكهربائية، ونريدهم أن يشتروها، ونعتقد أن السوق يتجه في هذا الاتجاه على أي حال.
“لكن أي شخص لديه سيارة كهربائية سيخبرك أن التحدي الأول هو محطات الشحن، وهذا هو بالضبط المكان الذي سنضع فيه أموالنا.”
ورفض وزير الظل للطاقة والمناخ جيمس جريفين المزاعم بأن الخصم يهدد بتضخيم أسعار السيارات الكهربائية والهيدروجينية.
وقال إن إلغاء ذلك سيضر باستيعابهم.
“الدليل موجود في الأرقام، وفي العام الماضي، كانت ثلاثة من الأرباع الأربعة حول أستراليا ونيو ساوث ويلز على رأس الطاولة عندما يتعلق الأمر بشراء السيارات الكهربائية، مما يدل على أن هذه كانت سياسة كان الناس يتبنونها.
